生產中發現的不合格偏心軸承還能被挽救嗎？今天小編就簡單講講拯救不合格偏心軸承的三種方法。

一、熱處理漲形法

偏心軸承鋼的淬火組織由淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12%～14%的殘余奧氏體組成。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩定組織，在回火過程中馬氏體的分解使鋼的體積收縮，而殘余奧氏體的分解使鋼的體積脹大。

隨著回火溫度的不斷提高，殘余奧氏體轉變分解量增大，在確保工藝要求硬度的前提下，合理的提高回火溫度，使殘余奧氏體分解，轉化比容相對較大的馬氏體組織，可使工件體積相應增大，即相對使外徑磨量增加，運用這種方法可以使偏心軸承套圈缺陷處于正常磨削前提下變成廢品的零部件得以挽救。

二、化學沉積法

對于尺寸公差超過設計標準的滾動軸承零部件，可采用化學沉積法進行挽救。化學沉積的原理是通過多種化學原料間的化學反應，均勻地在零部件表面產生一定厚度的金屬鍍層，通過附加回火確保金屬層與零部件原有的硬度和力學性能一致。化學沉積只增加零部件的尺寸大小，不改變零部件的形狀公差，所以對于尺寸公差超差的零部件，采用化學沉積是一種合理有效的挽救方法，現階段，最大單邊沉積厚度可達0.1mm左右。

三、對偏心軸承套圈內、外徑的挽救

首先對滾動軸承零部件存在的各缺陷處（不對稱型）尺寸進行精確測量，測算出其中的最小磨量（至成品尺寸偏差時的磨量）M，然后在磨削時對該零部件進行中心偏移（向著使缺陷處增大磨量的方向偏移），最大偏移量為M/2，即對缺陷處相對增大磨量，重點磨削。

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