預(yù)載荷就是在施加外部載荷前，通過相對于另一軸承的軸向調(diào)整而作用在軸承上的力，或由軸承內(nèi)滾道與滾動(dòng)體的尺寸形成"負(fù)游隙"(內(nèi)部預(yù)載荷)而產(chǎn)生的力。

一、預(yù)載荷的主要目的及代表性：

（1）提升滾動(dòng)軸承的引導(dǎo)精度。

（2）提升剛性。

（3）降低運(yùn)行中的振動(dòng)和噪音。

（4）避免由于慣性力矩所引起的滾動(dòng)體相對于內(nèi)、外圈滾道的滑動(dòng)。

（5）彌補(bǔ)運(yùn)行中的磨損和壓沉，以及延長使用壽命。

（6）保證滾動(dòng)體與軸承套圈位于正確的位置。

二、預(yù)載荷的作用

（1）機(jī)軸引導(dǎo)精度

用預(yù)壓滾動(dòng)軸承支承的軸擁有較高的引導(dǎo)精度，由于載荷作用下軸的撓曲能力受到了預(yù)壓的限制。預(yù)壓差速器滾動(dòng)軸承擁有較高的引導(dǎo)精度和較高的剛性，也可以保證準(zhǔn)確及穩(wěn)定的嚙合，且附加動(dòng)態(tài)力較小，所以，運(yùn)行噪音低，嚙合齒輪擁有較長壽命。滾動(dòng)軸承的剛度滾動(dòng)軸承的剛度定義為在滾動(dòng)軸承上作用力與滾動(dòng)軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內(nèi)，加預(yù)載荷滾動(dòng)軸承的彈性變形比不加預(yù)載荷滾動(dòng)軸承的變形小。

（2）低噪音運(yùn)行

滾動(dòng)軸承運(yùn)行間隙越小，無載荷區(qū)滾動(dòng)體的引導(dǎo)也就越好，滾動(dòng)軸承運(yùn)行時(shí)的噪音越小。對磨損和壓沉的彌補(bǔ)運(yùn)行過程中，滾動(dòng)軸承的磨損與壓沉使間隙增大，但可以通過預(yù)載荷加以彌補(bǔ)。

（3）較長的使用壽命

在某些場合下，滾動(dòng)軸承成對配置加預(yù)載荷可提升運(yùn)行可靠性及延長使用壽命。由于適量的預(yù)壓可改善滾動(dòng)軸承載荷分布，所以可增加其使用壽命。

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