近期有客戶詢問“一般電機軸承的耐溫極限有多高？”實際上，這個問題需要從四個方面進行分析，分別是軸承主體、保持架、密封件以及潤滑脂。這是因為這四個構(gòu)成一套完整軸承的零件，其溫度限值各有不同。那么下面就由小編來為大家簡單講講吧。

第一，軸承主體，也就是軸承內(nèi)圈外圈和滾動體。這些零件通常都是由軸承鋼所制成的。在電機軸承的生產(chǎn)過程中，這些零件都需要經(jīng)過相應(yīng)的熱處理。如此一來這些零件就具有了一定的溫度穩(wěn)定性， 也就是電機軸承在這個溫度范圍內(nèi)，其尺寸等精度會相對比較穩(wěn)定。不過高于這個溫度，軸承零件的尺寸以及穩(wěn)定性就有可能發(fā)生變化。同時軸承內(nèi)部金屬組織架構(gòu)也會發(fā)生變化，這就導(dǎo)致了軸承的硬度等發(fā)生相應(yīng)的改變。但是不同的廠家，對于不同類型 電機軸承默認(rèn)的熱處理穩(wěn)定溫度有一定的差異，詳細限值建議咨詢相應(yīng)廠家。

需要注意的是，倘若只是短期內(nèi)高于軸承的溫度限值，并不代表著一定要選用耐高溫的電機軸承，這樣綜合考慮更有益于經(jīng)濟性和可替換性。

第二，軸承保持架，電機軸承較為常用的保持架材質(zhì)主要有鋼、銅（主要是黃銅）、尼龍。在這三種材質(zhì)中，鋼和黃銅的材質(zhì)溫度限值無需單獨考慮，其幾乎可以和套圈的溫度限值相等。而尼龍保持架通常默認(rèn)溫度范圍-30℃~120℃。若是在高于這個溫度的環(huán)境中長期運轉(zhuǎn)，就需要更改電機軸承的選型或是進行其他的計算來綜合考慮其可用性。

第三，軸承的密封件，通常密封軸承的密封件在沒有特殊要求的時候使用丁腈橡膠比較多。這種材質(zhì)的密封件的耐溫范圍也在-30℃~120℃之間。氟橡膠的密封件耐溫可達到180℃。（其他材料的密封件耐溫限額請咨詢相應(yīng)廠家。）

第四，潤滑脂，倘若電機軸承溫度升高，將會對潤滑脂的粘度帶來影響。而粘度變化之后的潤滑脂是不是能夠符合應(yīng)用工況，就需要進行相應(yīng)的校核了。通常密封軸承中潤滑脂的溫度范圍為-30℃~120℃左右。技術(shù)人員可以依據(jù)工況選擇使用低溫潤滑脂、高溫潤滑脂、寬溫潤滑脂等。

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