軸承系統是電動機設備十分重要的運行系統，當軸承系統出現常見故障時，軸承會由于升溫而出現過早地損傷、散架等常見故障。電機軸承是電動機中的重要零件，與其余零件相關聯，保障了電動機轉子部分在軸徑和徑向的相對位置的要求。

當軸承系統出現常見故障時，先兆現象一般為雜聲或升溫，機械性的常見故障通常先表現為雜聲，進而逐漸升溫，再之后便會發展為電機軸承的損傷，具體現象為雜聲增大，甚至于出現電機軸承散架、電動機抱軸、繞組燒壞等更厲害的問題。那么造成 電機軸承升溫和毀損的誘因為有哪些呢？

（1）裝配、使用因素。到過軸承生產廠的人都明白，軸承生產制造過程控制十分嚴格。例如肯達軸承，軸承的重要工序都會在一個十分潔凈的環境中開展，以免對軸承造成影響。除了這一點之外，在電動機裝配及后期使用和維護保養階段，某些時候很不如人意。例如裝配過程中，環境不好對軸承本身的污染，潤滑油（或潤滑脂）中混有雜質（顆粒物、其余油類、水等），安裝過程中對軸承的磕碰，軸承安裝過程中異常的受力等，都會造成軸承在短期內出現問題。

在使用階段，倘若將電動機放置于濕氣大或更惡劣的環境中，電機軸承很有可能會銹蝕，這對于軸承系統也是嚴重的問題。這種情況建議使用密封良好的軸承，不建議使用一般軸承，以免造成不必要的損失。

（2）電機軸承軸徑配合不合理造成的問題。所有軸承產品，都存在初始游隙和運行游隙，軸承一旦被安裝，特別是電動機運轉時，電機軸承的游隙便是運行游隙，唯有運行游隙的正常的區間內，電機軸承才可以正常的運行。在現實中，軸承內圈與軸的配合、軸承外圈與端蓋（或軸承套）軸承室的配合，都直接影響到電機軸承的運行游隙或相對運轉。

（3）定轉子不同心常見故障造成的別勁問題。從理論上解析，當電動機的定子與轉子同軸時，電動機運轉時軸承的軸徑游隙一般處在較為均勻的狀態，倘若定轉子不同心時，等同于兩者之間的中線并非重合狀態，只是相交的狀態，以臥式電動機為例子，轉子將不平行于底腳面，造成 兩端的軸承都遭受1個軸徑和軸徑的外力作用，電動機運轉時當然會使軸承異常運行。由于文章篇幅有限，余下的問題我們下次再講。