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電機軸承跑圈的原因

返回列表 來源: 發布日期: 2021.09.01


前幾期我們曾經聊過什么是電機軸承跑圈以及電機軸承跑圈的危害,今天我們就來聊聊電機軸承跑圈的原因。 通常來說,電機軸承與軸(孔)的配合,對軸、孔、滾動軸承的加工精度、配合公差、安裝裝配精度、材質以及運行維護保養方面要求十分嚴格,但是如果某一方面欠佳就也許會導致電機軸承跑圈。 

1、配合公差選擇有問題:

電機軸承與軸(孔)配合的十分緊,通常為過盈配合,個別情況為過渡配合(通常大過盈,小間隙)。互相擠壓力過大,形成靜摩擦,靜磨擦力高于使它們相對滑動的扭力,故此 軸承與軸、孔能維持相對靜止,靠滾動體與內圈(或外圈彼此之間)的轉動傳送機械能。軸承的滾動體與滾動軸承內外圈的磨擦為滾動磨擦,兩接觸面的磨擦系數都十分小,磨擦力也就十分小(當滾動體與內外圈間有潤滑油膜時,磨擦系數會更小)。

倘若軸承與軸、孔的配合公差偏大(間隙配合),互相擠壓力減小,軸(滾動軸承)會在扭力作用下,干擾彼此之間的靜止,形成滑動,發生了人們常說的“跑圈現象”。軸承內圈與軸產生滑動的稱跑內圈,軸承外圈與軸承座孔產生滑動的稱跑外圈。

2、加工精度、安裝精度不符合要求:

通常是指軸、滾動軸承、軸承座孔的加工公差、表層的粗糙度、安裝裝配的精度等技術參數。這些國家也都有標準規定,如若達不到標準規定要求,會干擾到配合公差,在滾動軸承的拆裝環節中會把毛刺扯掉,導致軸變細,孔變大,配合間隙變大,合理公差配合情況被破壞。

3 轉軸的同軸度達不到要求:

當轉軸的同軸度達不到要求時,會使電機軸承振動大并伴有異響、導致軸彎曲、載荷變大、導致滾動軸承失效、增多更換 電機軸承的次數,干擾了軸承與軸(或孔)的配合公差,任何的異常都也許會導致電機軸承跑圈和失效。

4、轉軸和電機軸承的材質選擇不合理:

不同種類的電機軸承要用相匹配的軸承鋼生產制造,軸的強度、剛度要大,要能適應滾動軸承的運行,耐磨性要好,電機軸承的摩擦系數要小,如此才可以確保滾動軸承的正常運行,降低跑圈的可能性。

5、日常維護保養不合格:

(1)聯軸器以及易損件磨損嚴重,軸系同軸度超差會干擾軸系安裝精度。

(2)裝于軸上的軸承的鎖緊件,如鎖緊螺母、卡圈、端蓋止口(軸承座止口)等鎖緊不合格或鎖緊力不均衡也會干擾電機軸承的裝配精度。

(3)潤滑欠佳、滾動體磨損擴大,溫度升高,軸承及配合件的熱膨脹不均勻,也干擾配合精度。

(4)軸承拆裝操作不標準,損壞軸和軸承,也干擾配合精度。

(5)基礎地腳螺栓緊固欠佳,地腳高低不平,導致電機軸承振動大,加快電機軸承失效。


電機軸承

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