電機軸承雜音，是電動機運行過程中經常遇到的問題，尤其是一些大規格電動機，電機軸承雜音的問題又相對比較集中一些。近期收到一位網友訊息，其修理的電動機，電動機裝配完成后進行試驗，剛開始電機軸承聲音十分平穩，但電動機運行不足10分鐘，即出現明顯的電機軸承雜音問題。針對該問題，相繼更換了好幾套電機軸承，其中包括更換成國際品牌軸承，仍舊無用。

經了解，該電動機為進口產品，期間很有可能已經過修理，電機軸伸端采用圓柱滾子軸承，電機軸承系統內也有擋油盤。電動機發生雜音后拆解，可以發現大部分的油脂已被從電機軸承內腔甩出，電機軸承蓋內積滿了被甩出的油脂。

經過詳細的溝通和了解后，建議其對甩油盤結構和尺寸進行調整，即從軸向和徑向，在不影響電機軸承運行以及不與相關零部件干涉的前提下，進行尺寸的改動，盡量將潤滑脂擋在電機軸承內腔，即確保電動機運行時潤滑脂可以充分地形成出入循環的態勢。經驗證，該方案比較好解決了該問題。

針對類似問題，小編也曾經聽說過相似的案例。有機會的話，我們可以一起討論一下。對于電機軸承運行效果比較好的電動機，除關聯零部件加工精度比較好外，電機軸承系統零部件的設計十分關鍵。一些電機軸承雜音較大的電動機，大部分情況下電機軸承蓋內腔較大，電動機運行時被甩出的潤滑脂全部積存在電機軸承蓋內腔，電機軸承雜音的同時，電機軸承室溫度也比較高，而電機軸承運行情況比較好的電動機，電機軸承系統內腔都相對比較較小，直觀上看，電機軸承蓋軸向尺寸都較小，潤滑脂幾乎沒有可游離的空間，只能夠在電機軸承內腔內活動。

對于兩種實際設計方案可以發現，盡量地縮減潤滑脂活動空間，或借助必要的措施，將潤滑脂限制在電機軸承的油腔內，是改善電機軸承系統運行的最好辦法，而對于軸向可以相對比較移動的圓柱滾子軸承，零部件的軸向定位尤其關鍵，這也是電機軸承良好運行的必要條件。

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