滾動軸承跑內圈，也就是我們常說的軸磨損。這是軸類部件經常出現的問題，那有哪些原因會導致滾動軸承跑內圈呢？

（1）金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性。

（2）配合關系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠無法達到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導致金屬疲勞磨損的根本原因之一。

（3）安裝問題，安裝過程中不能很好的控制滾動軸承的安裝位置或者無法有效控制滾動軸承的游隙，導致滾動軸承運行過程中無法處于一個最佳狀態，進而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導致滾動軸承內圈和軸表面發生相對運動，造成軸的磨損。

（4）運行保養不佳，包括滾動軸承的潤滑不佳，冷卻系統堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。

滾動軸承跑內圈的處理方法：

為了防止和減少滾動軸承跑內圈現象，在裝配滾動軸承前，首先檢查軸的公差要求是否符合，再檢查一下滾動軸承的內圈公差是否在國標規定范圍內，否則換一個新軸承。如軸承內圈與軸肩磨損，根據磨損情況可在接觸面之間加墊實現軸向固定，加墊時應注意裝配尺寸，裝配如有誤差，必須重新裝配。

滾動軸承跑內圈（軸磨損）如果不及時修復，很可能造成設備更大的損傷，最后影響整個設備的運作，那哪些方法可以修復滾動軸承跑內圈（軸磨損）呢？長期以來，針對軸磨損的修復方法無外乎幾種，如補焊、噴涂、刷鍍等，但這些方法往往因復雜的工藝條件和現場環境而受到限制。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。我們有自己的研發中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。 秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。 （本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們 刪除。 ）