為了充分發揮滾動軸承的作用和性能，軸與內圈、軸承座與外圈、軸承座與外圈的配合必須合適。如果運轉時配合件之間有間隙，可能導致軸與內圈（或外圈與軸承座）錯位。一但發生蠕變，就很難及時制止。

這樣將會直接導致各配合面的能力明顯磨損，并對滾動軸承、軸和軸承座造成嚴重損壞。此外，滑動產生的熱量會導致溫度上升，造成滾動軸承燒傷，甚至潤滑油燃燒。裝配軸與孔時，應進行過盈配合或保留間隙以保證其移動可以靈活，配合工作部件的尺寸之間關系管理就是為了配合。這樣看起來好像是滾動軸承越靠近軸越好，那么事實真的如此嗎？

事實上，每種類型的滾動軸承都有相應的公差配合。首先你要先清楚滾動軸承和軸的配合有一范圍值規定，是以軸徑尺寸為標準的，同時滾動軸承本身也有一個對裝配的軸向和徑向間隙的大小的規定，對于不同的滾動軸承有不同的游隙標準，首先要弄清楚滾動軸承的實際工作情況，在實際工作中軸承滾動體和軸承內外圈不是緊配合的，是有一個特定的間隙量，如果配合過緊，就會產生通常所說的“抱死“現象而使滾動軸承在高速運轉的情況下燒掉。

肯達軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業，在軸承生產和銷售方面有著豐富的經驗。目前我們的產品廣泛應用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領域。 我們有自己的研發中心，致力于研究軸承生產和檢測的新技術，從而進一步提高軸承的質量。 秉承“真正的質量更持久，讓軸承轉動更安靜”的經營理念，我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。 （本文部分數據資料來源于網絡，僅作學習交流之用途，如有任何問題，請及時聯系我們 刪除。 ）