軸承游隙就是單個軸承內(nèi)部、或者幾個軸承組成的系統(tǒng)內(nèi)部的間隙（或干涉）。游隙可分為軸向游隙和徑向游隙，這取決于軸承類型及測量方法。

軸承游隙過大或過小，滾動軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩(wěn)定性都會降低。就像煮飯的時候水過多或過少，都會影響米飯的口感。游隙調(diào)整的方法由滾動軸承類型決定，一般可以分為游隙不可調(diào)軸承和可調(diào)軸承。游隙不可調(diào)軸承是指滾動軸承出廠后，軸承的游隙就確定了，我們熟知的調(diào)心軸承、圓柱軸承都屬于這一類。

對于不可調(diào)軸承的游隙，行業(yè)有相應的標準值（CN, C3，C4等等），也可以定制特定的游隙范圍。當軸、軸承座尺寸已知，相應的內(nèi)、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設計階段配合量是一個范圍，最后的游隙也存在一個范圍，在對游隙精度有要求的應用就不適用。

游隙可調(diào)軸承是指可以移動軸承滾道的相對軸向位置來獲得所需要的游隙，屬于這類的有圓錐軸承和角接觸球軸承及一些止推軸承。可調(diào)軸承很好的解決了上述問題，通過改變滾道的相對軸向位置，我們可以得到一個確定的游隙值，當移動內(nèi)圈的位置，我們大致可以得到正、負兩種游隙。

最佳工作游隙的選擇是由應用工況（載荷、速度、設計參數(shù)）和期望得到的工作狀態(tài)（最大壽命、最好的剛度、低的熱量產(chǎn)生、維護的便利等等）決定的。然而，在大多數(shù)應用中，我們無法直接調(diào)整工作游隙，這就需要我們根據(jù)對應用的分析和經(jīng)驗，計算出相應的安裝后游隙值。

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