高速旋轉時，保持架由于離心力而變形，導致與鋼球和外圈產生摩擦而發熱。此外，由于皮帶輪用軸承為外圈旋轉，離心力施加于密封唇，密封反作用力的變化導致發熱或密封性能降低。此外，供脂短缺和滾動摩擦增大可能造成卡咬或軸承壽命降低。

為了進一步提高轉速，通過優化保持架、密封、鋼球和潤滑脂進行了改進設計。下面主要針對保持架、密封、軸承的內部參數和軸承潤滑脂改進方案進行介紹。

（1）保持架

為減少高速旋轉時的保持架變形，通過兜孔底部加厚、采用高強度材料以提高保持架剛度。保持架兜孔間材料減少以降低離心力。

（2）密封

高速軸承的內部密封槽，可減少外來物從外部的滲入，例如防止水、灰塵的滲入，并確保低轉矩。即使有外圈旋轉產生的離心力，也可保持過盈量。

（3）軸承的內部參數

為了保持與常規產品相當的承載能力，提出了優化措施。通過修改鋼球尺寸，減小了PCD，以減少發熱。

（4）軸承潤滑脂

為了盡量降低高速軸承的升溫，通常采用所謂“成溝型”脂。潤滑脂的摩擦系數要小，這樣能盡量降低摩擦阻力，減少軸承的發熱。潤滑脂有良好的膠體安定性，以及良好機械安定性。除此之外，潤滑脂的基礎油粘度系數不能太大，粘度過大摩擦阻力也增大，容易引起發熱。最重要的一點就是，潤滑脂的中要機械雜質要少。因為機械雜質會引起軸承的振動、噪聲增大面影響軸承壽命。

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