機床的軸類零件，尤其是主軸，通常都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體，并以很高的轉速旋轉，有時則會產生很高的熱量。這種現象如不盡快消除，將造成軸承過熱，并使機床軸承相應部位溫度升高而產生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高，這不但影響機床本身精度和加工精度，而且會把機床軸承燒壞。

主軸軸承是主軸箱內的主要熱源，倘若它制造的熱量并未盡快排出，將造成滾動軸承過熱，使車床相應部位溫度升高，進而產生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不但影響車床本身精度和加工精度，而且會把軸承甚至主軸燒壞。

一般情況下，主軸過熱的原因可歸納為：主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加；在長時間的全負荷車削中，主軸剛性降低，發生彎曲，傳動不平穩而發熱。

通常，消除該故障時應注意：要調整主軸軸承間隙使之合適；應控制潤滑油的供給，疏通油路；盡量減少車床承擔長時間負荷。

按照多年實戰經驗總結出，減小軸承發熱量的主要措施有：

（1）適當減小滾動軸承的滾動體的直徑。減小滾動體直徑可以減小離心力和陀螺力矩，進而減小摩擦，減少發熱量。

（2）采用新材料。例如采用陶瓷材料做滾動體，陶瓷球軸承與鋼球角接觸球軸承相比，在高速回轉時，滾珠與滾道間的滾動和滑動摩擦減小，發熱量降低。

（3）采用合理的潤滑方式。油氣和油霧等潤滑方式對軸承不但具有潤滑作用，還具有一定的冷卻作用。

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