軸承套圈加工仍以磨削精加工模式為主，磨削加工勞動量占總勞動量的60%以上。精密軸承（通常指公差等級為P4以上）的磨削加工所占比例更大，磨削加工工序也最為關(guān)鍵。套圈溝道為工作部位，其精度直接影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度、振動噪聲、疲勞壽命等，因此溝道加工尤為重要。軸承內(nèi)圈溝道磨削加工有多種方法，各種加工方法有不同的適用范圍和加工特點，如何根據(jù)軸承特點正確選取加工方法以高精度、高效率、低成本地完成加工是一道難題。下面介紹精密軸承內(nèi)圈磨削工藝路線。

為保證軸承加工精度，軸承零件加工采用多循環(huán)的方法，精密角接觸軸承的加工循環(huán)次數(shù)甚至達到3遍以上。一般來說，公差等級P4以上軸承內(nèi)圈磨削加工至少需要粗磨、細(xì)磨2次循環(huán)才能滿足精度要求，其中溝道加工需要超精或拋光。軸承內(nèi)圈磨加工基本路線為：端面→內(nèi)圈外徑面（簡稱內(nèi)外徑）→內(nèi)溝道→內(nèi)徑面（簡稱內(nèi)徑）。端面、內(nèi)外徑或內(nèi)溝道為加工基準(zhǔn)面，精度要求較高，是保證后工序加工精度的基礎(chǔ)。

磨削加工工藝路線的制定需綜合考慮設(shè)備能力、產(chǎn)品特點、質(zhì)量穩(wěn)定性、加工基準(zhǔn)的確定等，不同的磨削方式采用不同的工藝路線。圖為以內(nèi)外徑或內(nèi)徑為基準(zhǔn)時的內(nèi)圈磨削工藝路線，圖中帶有括號的工序為“非必需工序”，如支內(nèi)徑磨溝無需細(xì)磨內(nèi)外徑和精研內(nèi)外徑，而支內(nèi)外徑磨溝需要這2道工序。套圈磨削在多循環(huán)之間要進行熱處理（常為低溫回火），去除附加應(yīng)力，促使組織穩(wěn)定，防止套圈尺寸和精度發(fā)生變化。

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