當滾動軸承無法達到預期壽命或性能水平時，后果將是巨大的，包括停機時間增加、維護成本高、收入損失和交貨延遲。以下是“滾動軸承故障背后的典型原因”。

1、布氏壓痕（軸承滾道損壞）

通常由安裝或拆卸滾動軸承引起。它通過與比賽肩部高處的球位置相對應的微小凹痕來識別。然而，布氏壓痕也可能由錘擊滾動軸承或施加在靜態軸上的沖擊載荷引起。

2、保持架損壞

導致保持架損壞的原因有很多，其中一些是：振動、速度過快、磨損和堵塞。

3、污染

污染故障是由于異物進入滾動軸承造成的，這些異物會在滾道上留下劃痕、凹坑和研磨等痕跡。

4、電弧

當通過滾動軸承的電流在座圈和滾動元件之間的接觸面斷開時，會發生電弧腐蝕。這會在局部點產生高溫。這會在滾道和滾動元件上產生凹坑。一些原因是皮帶上的靜電以及錯誤的接線和短路。

5、假布氏壓痕

由靜態滾動軸承中的振動引起的滾動軸承套圈損壞。這可能發生在設備運輸過程中或運行設備振動時。指示性跡象是滾道上的軸向和圓周壓痕。盡管其外觀與布氏壓痕相似，但假布氏壓痕的特點是鋼材磨損，是機械和化學作用共同作用的結果。

6、疲勞失效

通常以滾道剝落或剝落為特征。疲勞失效是滾動軸承鋼顆粒弱化的結果，它從次表面開始并傳播到滾道。雖然這可能發生在滾動軸承正常預期壽命結束時，但由于過載，它經常在此之前發生。

7、潤滑失敗

如果潤滑脂變硬或結塊并變色，則表明潤滑失敗。原始顏色通常會變成深色或墨黑色。油脂會有燒焦的石油氣味。潤滑性會因缺油而喪失。在鋰基潤滑脂的情況下，殘留物看起來像一種有光澤、易碎的清漆，當用鋒利的儀器探測時會碎裂。

8、不對中

當滾動軸承的一側相對于另一側不對中時，滾珠或滾子路徑將從座圈的一側運行到另一側，繞非旋轉環上的圓周的一半。旋轉環將具有較寬的滾子路徑。這會導致高溫并破壞潤滑劑。

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