滾動(dòng)軸承是精密零部件，較高的軸承滾動(dòng)體和滾道表面加工精度，也保證了滾動(dòng)體和滾道的接觸表面相對(duì)的平滑。軸承內(nèi)部平滑的接觸表面是軸承內(nèi)部摩擦小、發(fā)熱小的重要原因之一。

如果滾動(dòng)體和滾道內(nèi)部進(jìn)入了固體污染物，那么當(dāng)滾動(dòng)體和滾道接觸點(diǎn)面內(nèi)含有污染固體顆粒的時(shí)候，經(jīng)過(guò)滾動(dòng)體和滾到的碾壓，污染顆粒就會(huì)在滾道或者滾動(dòng)體表面留下壓痕。這些壓痕會(huì)造成滾動(dòng)體、滾道表面的不在平滑，并出現(xiàn)凹坑。因此在這些被污染物壓出的凹坑邊緣，當(dāng)下一次滾動(dòng)體滾過(guò)的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中，從而容易出現(xiàn)疲勞剝落。這種疲勞出現(xiàn)的時(shí)間要比正常滾動(dòng)接觸的疲勞早很多，這就是污染顆粒導(dǎo)致軸承早期失效的原因之一。

另一方面，體積很小的硬質(zhì)污染顆粒如果沒(méi)有被滾動(dòng)體和滾道壓碎，則會(huì)在滾動(dòng)軸承運(yùn)行的時(shí)候起到“磨料”的作用，對(duì)軸承表面造成磨損。在軸承失效中呈現(xiàn)為磨粒磨損的狀態(tài)。

滾動(dòng)軸承運(yùn)行的時(shí)候，滾動(dòng)體與滾道之間是由潤(rùn)滑膜進(jìn)行分隔的。良好的潤(rùn)滑油膜可以將滾動(dòng)體和滾道表面完全隔開(kāi)，實(shí)現(xiàn)液動(dòng)潤(rùn)滑，避免金屬和金屬的直接接觸。當(dāng)軸承內(nèi)部進(jìn)入污染顆粒的時(shí)候，如果污染顆粒體積足以刺穿油膜，那么就會(huì)破壞潤(rùn)滑，導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良造成提早失效。

固體污染物也有軟質(zhì)顆粒和硬質(zhì)顆粒兩種。軟質(zhì)顆粒一般指本身較柔軟的污染物。在設(shè)備生產(chǎn)中常見(jiàn)的鐵屑等往往是軟質(zhì)污染物。軟質(zhì)污染物質(zhì)地相對(duì)較軟，而軸承鋼相對(duì)較硬，因此軟質(zhì)污染物會(huì)在軸承滾動(dòng)體或者滾道上留下邊界柔和的凹坑。金屬屑等污染物由于具有延展性，還會(huì)被碾壓成金屬薄片。因此在油脂里會(huì)發(fā)現(xiàn)金屬亮片的現(xiàn)象。

硬質(zhì)污染物質(zhì)地較硬，有時(shí)候較脆，因此會(huì)在軸承滾動(dòng)或者滾動(dòng)體表面留下邊界清楚的壓痕。同時(shí)如果污染物被壓碎，那么在第一個(gè)壓痕后面還會(huì)出現(xiàn)一些列擴(kuò)展的碎屑?jí)汉邸?

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