電機跑外圈是指電機軸承外環與軸承座之間由于磨損原因，造成軸承外環與軸承座配合間隙過大被稱之為跑外圓或跑外套。如果軸承內環與軸之間因磨損過大產生的軸承內環與軸之間間隙過大被稱之為跑內圓或跑內套。當電機軸承與軸或軸承座磨損間隙達到一定程度時，電機轉子與定子發生摩擦被稱之為電機掃鏜故障。現象電機不轉、聲響異常、發熱、線圈燒損。

一、跑套對電動機造成的危害

（1）假如電機軸承發生跑外套問題，則會導致電動機氣隙不均勻，增加了電動機的空載電流，減低電機功率。通常狀況下，中小型異步電動機氣隙在0.2—1.5mm間，假如氣隙不均勻，會導致電動機單邊磁拉力加大，電動機定轉子掃膛，造成較大的震動和噪聲，并且破壞轉軸，損傷滾動軸承，并且嚴重影響電動機的使用。

（2）假如電機軸承發生跑內套問題，會導致軸頸部分發熱，軸承處的潤滑油也會因溫度上升而變為液態泄露，從而會導致滾動軸承因缺油而燒毀，嚴重的時候會發生掃膛問題，伴并隨著劇烈的震蕩和噪聲，對電動機的使用效果和壽命都會造成嚴重的影響。

二、跑圈問題詳細的解決方案

（1）發生電機軸承跑圈問題后，一些地方也許會使用表面封膠及在軸承室表面打樣沖眼等方法進行修補，可是如此一來會總成電機軸承的同心度不高，并且電動機的拆裝比較不便，并仍然會損害滾動軸承導致電動機損傷，不可以完全的解決滾動軸承跑圈問題。現階段，比較常用有效的方法則是灌套和焊補兩種方法，跑外套時使用灌套，跑內套時使用焊補，這種方法不但能保障修補質量，同時還可以延長電動機的運轉時間。

（2）具體操作狀況。當滾動軸承發生跑外套時，首先是要將電動機進行拆卸，將跑套的端蓋清理干凈，測量軸承室的深度并統計好數值，隨后依據電機軸承的外徑尺寸繪制加工圖。為了更好地確保加工出來的孔標圓且符合要求，需要將電動機的端蓋固定在車床的卡盤上進行找正，隨后將原滾動軸承的滾動軸承室擴大到6-10mm。以后，依據電機軸承外圈及滾動軸承室內圈尺寸加工套，完成以后使用冷裝的方法鑲入端蓋。在鑲入端蓋的過程中要注意，將加工好的套放入金屬容器中浸入液態空氣時要全部淹沒，并且要坑卻十分鐘以后才可以進行鑲嵌，以后要在冷卻常溫下進行并且加工達到所要求的尺寸。

當電機軸承發生跑內套時，首先要畫好加工圖，隨后使用焊補的方法進行修補。在焊補前要將軸頸處清理干凈，為了更好地確保焊補質量，通常使用對稱焊法，焊接電流控制在100A，焊接完成以后，要用保溫材料進行保溫，使軸自然冷卻。最終，依據事先畫好的加工圖對其進行削切加工。